FAS-Glossar
Primary tabs
| Abkürzung | Langfassung | Beschreibung |
|---|---|---|
ABS | Anti-Lock Brake System | Verhindert durch radindividuellen Bremskraftabbau zu hohen Bremsschlupf und ermöglicht höhere Fahrstabilität und Lenkbarkeit beim Bremsen. |
ABV | Automatische Blockierverhinderung (Basisfunktion des ->ABS) | |
ACC | Adaptive Cruise Control, Active Cruise Control | Adaptive Fahrgeschwindigkeitsregelung In der Norm ISO 15622 von der ISO/TC204/WG14 definierte Erweiterung der Cruise Control durch automatisches Anpassen an die Geschwindigkeit eines von einem oder mehreren Sensoren erkannten voraus fahrenden Fahrzeugs durch Eingriffe in Motorsteuerung und Bremse. Oft auch Automatische Distanzregelung genannt |
ADAS | Advanced Driver Assistance Systems | Fahrerassistenzsysteme mit Umfelderfassung und eigenständiger Informationsverarbeitung, die zu Empfehlungen, Warnung und/oder Eingriffen führt. |
ADAS Horizon | Künstlicher Horizont für ADAS-Anwendungen; basierend auf einer digitalen Karte und einem Ortungssystem wird der Verlauf der Fahrbahn mit Attributen zu Beschilderung oder Topologie und Verzweigungen für die nähere Zukunft vorhergesagt. | |
ADR | Automatische Distanzregelung: alternative, von Volkswagen verwendete Bezeichnung von Adaptive Cruise Control | |
AEB | Automatic Emergency Brake | -> Automatische Notbremse |
AKSE | Automatische Kindersitzerkennung | |
ALWR | Automatische Leuchtweitenregulierung | |
AMR | Anisotrop Magneto Resistive | Anisotrop magnetoresistiv (Sensorprinzip) |
ANB | Automatische Notbremse | Löst eine Vollbremsung aus, wenn aus den Daten der Umfeldsensorik ein Ausweichen ausgeschlossen wird. Im PKW-Bereich kann meistens die Kollision nicht mehr verhindert, aber den Kollisionsschaden gelindert werden. Bei Bussen und LKW die Kollision meist vermieden werden. |
ART | Abstandsregeltempomat | Alternative Bezeichnung des Adaptive Cruise Control |
ASC | Anti-Slipping-Control | Antriebsschlupfregelung |
ASR | TCS (Traction Control System) | Antriebsschlupfregelung: Verhindert durch radselektiven Bremseingriff und Motoreingriff zu hohen Antriebsschlupf. Ermöglicht höhere Fahrstabilität und Lenkbarkeit beim (forcierten) Gas geben und eignet sich als Traktionshilfe, die in dieser Funktion dem elektronisches Sperrdifferenzial (ESD) entspricht, wenn der Reduktion der Antriebsleistung abgesehen wird.. |
Autonomes Einparken | Vollständig autonome Ausführung einer Einparkaufgabe | |
AUTOSAR | AUTomotive Open System Architecture | Internationaler Verbund mit dem Ziel, einen offenen Standard für Elektrik-/Elektronikarchitekturen im Kraftfahrzeug zu etablieren. |
BA | Bremsassistent | |
BAS | Brake Assist | Bremsassistent-System |
BbW | Brake-by-Wire | Fremdkraftbremse ohne energetische Kopplung zwischen Bremspedal und Radbremsen |
BDW | Brake Disc Wiping | Bremsscheibenwischen |
BLIS | Blind Spot Information System | System zur Erkennung des toten Winkels, Volvo-Bezeichnung eines Systems zur Fahrstreifenwechselentscheidungsunterstützung, geht in Funktionalität etwas über eine reine Totwinkelerkennung hinaus. Eine Variante des LCDAS |
Bluetooth | Standard für kurzreichweitige, drahtlose Kommunikation zwischen Endgeräten im Frequenzbereich von 2,4 GHz | |
Bremsassistent | Hebt bei Panikbremsungen automatisch das Bremsdruck-Niveau an, bis die ABS-Regelung einsetzt. Auslösung bei Überschreiten einer Pedalgeschwindigkeitsschwelle. | |
CAHR | Crash Active Head Rest | Crash-aktive Kopfstütze |
CAN | Controller Area Network | Serieller Datenbus für den digitalen Datenaustausch zwischen Steuergeräten im Fahrzeug bis ca. 500 kBit/s |
CC | Cruise Control | Regelt die Fahrgeschwindigkeit über Eingriff in die Motorsteuerung auf den vom Fahrer gesetzten Wert. |
CCD | Charge Coupled Devices | Bildsensoren, basierend auf Ladungsverschiebungselementen ähnlich einer Eimerkettenleitung; bisher dominierende elektronische Bildsensortechnik. |
CDD | Controlled Deceleration for Driver Assistance Systems | Verzögerungsregelung für (komfortorientierte) Fahrerassistenzfunktionen |
CDP | Controlled Deceleration for Parking Brake | Verzögerungsregelung für Parkbremse |
CMOS | Complementary Metal Oxid Semiconductor | Heute dominierende Halbleitertechnik für Speicher. Kann auch für Bildsensoren verwendet werden. |
CMS | Collision Mitigation System | Automatische Notbremse |
Collision Avoidance | Vermeidet durch Notbremsung und/oder Ausweichen eine Kollision | |
CSW | Curve Speed Warning | Warnsystem bei zu hoher Geschwindigkeit vor Kurven |
Digitale Karte | Digital Map | Maßgebundenes und strukturiertes Modell räumlicher Bezüge. Die digitale Karte ist ein digitales Modell der Realität. Digitale Karten für die Fahrzeugnavigation beinhalten Informationen für Ortung, Routensuche und Zielführung sowie Verweise zum Zugriff auf die Daten. |
Distronic | Alternative, von Mercedes verwendete Bezeichnung von Adaptive Cruise Control | |
Dopplereffekt | Veränderung der Frequenz durch Relativgeschwindigkeit zwischen Objekt und Beobachter. Bekannt auch als Tonhöhenverschiebung bei Vorbeifahrt eines Fahrzeugs. | |
DRS | Drehrate(n)sensor | Sensor zur Erfassung der Drehrate (gemessen in Winkel/Zeit) im Automobil zur Messung der Drehung um die Hochachse und die Wankachse. |
DSC | Dynamic Stability Control | Alternative Bezeichnung von ESC, z.B. durch BMW verwendet |
DWS | Drehwinkelsensor | |
Dynamische Zielführung | Zielführung auf Basis aktueller Verkehrslageinformationen | |
EBS | Electronic Brake System | Elektronisches Bremssystem, elektropneumatisches Brake-by-Wire im Nutzfahrzeugbereich |
EBV | Elektronische Bremskraftverteilung | |
ECU | Electronic Control Unit | Steuergerät |
E-Gas | Elektronisches Gas-Pedal: besitzt keine mechanische Verbindung zwischen Gaspedal und Drosselklappe. | |
EHB | Elektrohydraulische Bremse | Elektrohydraulisches Brake-by-Wire mit hydraulischem Notlaufkonzept, vorübergehend als Sensotronic Brake Control in Mercedes SL und E-Klasse verbaut, jetzt noch in Hybridfahrzeugen (z.B. Toyota Prius, Ford Escape) und Lexus LS verbaut |
EHM | Elektrohydraulisches Modul | |
Eindeutigkeitsbereich | Entfernungsbereich, in dem gemessene Distanzen einer eindeutigen Entfernung zugeordnet werden können. Siehe auch Modulationsfrequenz. | |
EMB | Elektromechanische Bremse | Rein elektromechanisches Brake-by-Wire mit je einem elektromotorischen Steller am Rad. Benötigt fehlertolerante Steuerung und Energieversorgung. Schon für mittelschwere Fahrzeuge ist zudem ein 42-V-Bordnetz erforderlich. |
EMV | EMC Elektromagnetic Compatibility | Elektromagnetische Verträglichkeit |
EPB | Electronic Parking Brake | Elektronische/Elektrische Parkbremse |
EPH | Einparkhilfe | Parkpilot, Parktronic |
ESC | Electronic Stability Control | ESP |
ESC | Electronic Stability Control | Elektronisches Stabilitätsregelung, herstellerübergreifende Bezeichnung, Vereinigung von ABS, ASR und einer Giermomentenregelung. Versucht innerhalb der physikalischen Grenzen durch radindividuelle Bremseingriffe das Fahrzeug in die Richtung zu "zwingen", die der Fahrer mit dem Lenkrad vorgibt. Greift dazu auch in den Antrieb ein. |
ESP | Electronic Stability Programm | Elektronisches Stabilitätsprogramm, s. ESC, Bezeichnung u.a. von Mercedes-Benz |
Fahrstreifen | Fachterminus für die Aufteilung der Fahrbahn, durch Fahrstreifenmarkierungen angezeigt. Umgangssprachlich oft als Fahrspur bezeichnet. | |
Fahrstreifenverlassenswarnung | Warnt vor unbeabsichtigtem Überqueren von Fahrstreifenmarkierungen mit akustischen oder haptischen Mitteln. Oft auch Spurverlassenswarnung genannt, auch wenn Spur hier falsch verwendet wird | |
FAS | Fahrerassistenzsystem(e) | Kurzform für Fahrerassistenzsystem |
FCC | Forward Collision Conditioning | Vorbereitung von Aktuatoren auf einen drohenden Notfall (Bremse, Airbag, Gurtstraffer), in den USA steht FCC auch für die Federal Communications Commission |
FCD | Floating Car Data | Von Fahrzeugen gewonnene Umgebungsinformationen |
FDR | Fahrdynamikregelung | Allg. Bezeichnung von Regelfunktion zur Beeinflussung der Fahrdynamik mit Schwerpunkt auf Querdynamik |
FF | Füllfaktor | Verhältnis der lichtempfindlichen aktiven Fläche zur gesamten aktiven Fläche |
FGR | Fahrgeschwindigkeitsregler | Tempomat |
FIR | Far Infrared | |
FlexRay | Deterministisches BUS-System für sicherheitskritische Fahrzeuganwendungen mit hoher möglicher Datenrate | |
FMCW | Frequency Modulated Continuous Wave | Frequenzmodulierte kontinuierliche Welle (Radarmessprinzip) |
Frequenzmodulation | Kennzeichnungs-, (Kodierungs-) und Auswerteverfahren zur Messung von Abständen und Relativgeschwindigkeiten, bei denen die Momentanfrequenz des Sendesignals zeitlich variiert wird. | |
Frontalkollisionswarnung | Warnt vor drohender Frontalkollision mit akustischen, haptischen oder kinästhetischen Mitteln. | |
FSRA | Full Speed Range Adaptive Cruise Control | In der Norm ISO 22179 von der ISO/TC204/WG14 definierte, über den ganzen Geschwindigkeitsbereich mögliche ACC-Funktion, die auch eine einfache Stop&Go-Funktion ermöglicht. Berücksichtigt i.a. Nur Standziele, die vorher als Fahrzeuge klassifiziert wurden. |
Galileo | Von der EU geplantes GNSS | |
GATS | Global Automotive Telematics Standard | Standard für Verkehrstelematik |
GDF | Geographic Data Files | Standardisiertes internationales Austauschformat der digitalen Karte |
GIS | Geographic Information System | Geografisches Informationssystem |
GLONASS | Global Navigation Satellite System | Von Russland betriebenes globales satellitengestützes Navigationssystem |
GMR | Giant magnetoresistance | Riesenmagnetowiderstand (Sensormessprinzip) |
GNSS | Global Navigation Satellite System | Globales satellitengestützes Navigationssystem (GPS, GLONASS, Galileo) |
GPS | Global Positioning System | Von den USA betriebenes GNSS; oft auch als Navstar GPS bezeichnet |
GRA | Geschwindigkeitsregelanlage | |
HBA | Hydraulic Brake Assist | Hydraulischer Bremsassistent, Druckerhöhung erfolgt mit der Pumpe des ESP- oder ASR-Hydroaggregats. |
HDC | Hill Descent Control | Bergab-Kriechregelung |
HFC | Hydraulic Fading Compensation | Hydraulische Fading-Kompensation |
HHC | Hill Hold Control | Berganfahrassistent |
Hintergrundlichtunterdrückung | Suppression of Background Illumination | Aktive oder passive Unterdrückung der Gleichanteile des empfangenen Lichtsignals, eingesetzt bei Time-of-Flight Cameras |
HMI | Human Machine Interface | Mensch-Maschine-Schnittstelle |
HRB | Hydraulic Rear Wheel Boost | Hydraulische Hinterachsen-Bremsdruckverstärkung |
HUD | Head Up Display | System zur Projektion von Information auf die Windschutzscheibe |
ISO | International Standardisation Organisation | |
ITS | Intelligente Transportsysteme | |
ITS | Intelligent Telematic Services | Intelligente Telematikdienste |
Kartenstützung | Unterstützung der Ortung durch Vergleich von möglichen Aufenthaltsorten (z.B. Straßen auf einer digitalen Karte) und der aktuell aufgrund der Koppelortung ermittelten Position. Dadurch wird die Korrektur von Offsetfehlern möglich. | |
Konvoi | Convoy | Dicht aufeinander folgende Fahrzeugkolonnen, die elektronisch geregelt seien können |
Koppelortung | Stückweise Integration von aufeinander folgenden Wegabschnitten gekennzeichnet durch die Länge und den absoluten Kurswinkel (beim Kfz meistens Gierwinkel). Benötigt Odometer und Winkelsensor, beim heutigen Kfz werden dafür Raddrehzahlsensoren und ein die Gierrate messender Drehratensensor verwendet. | |
Kreuzecho | Verfahren, bei denen die Laufzeit gemessen wird, die zwischen dem Senden eines Signals von einem Sensor und dem Empfang an einem anderen Sensor vergeht. Ermöglicht zusammen mit den Laufzeiten der Einzelsensoren eine zuverlässigere Triangulation, insbesondere bei breiten Hindernissen. | |
LCDAS | Lane Change Decision Aid System | Fahrstreifenwechselentscheidungsunterstützung |
LDW | Lane Departure Warning | Fahrstreifenverlassungswarnung |
LKS | Lane Keeping Support | Unterstützung beim Halten des Fahrzeugs innerhalb des Fahrstreifens durch Lenkmomentenüberlagerung bei Annäherung an die Fahrstreifenmarkierung. |
LRR | Long-Range-Radar | Radar für Fernbereich |
LSF | Low Speed Following | (Japanischer) Ansatz einer einfachen Staufahrunterstützung; folgt nur vom Fahrer ausgewählten Zielfahrzeugen im Nahbereich. |
LTE | Long Term Evolution | UMTS-Nachfolge System für mobilen Datenfunk mit hoher Bandbreite |
LWS | Lenkradwinkelsensor | |
Mikrowellen | Funkwellen mit Wellenlängen von etwa 1 cm bis 10 cm (= 3 bis 30 GHz) | |
MM | Mikromechanik | |
mm-Wellen | Funkwellen mit Wellenlängen von etwa 1 mm bis 10 mm (= 30 bis 300 GHz) | |
Modulationsfrequenz | Frequenz, mit der Strahlung (inkl. Licht) moduliert wird, um eine Laufzeitmessung über die Phasenauswertung zu ermöglichen. Wird bei Time-of-Flight-Cameras verwendet. | |
monokular | Einäugig(es Kamerasystem) | |
MOST | Media Oriented Systems Transport | Bussystem |
MSR | Motorschleppmomentregelung | |
Nachtsichtsysteme | Informationssystem, das dem Fahrer auf einem Display (inkl. Headup-Display) die Infrarot-Spektral-Ansicht ermöglicht. Der Infrarotanteil wird entweder mit einem Infrarot-Fernlicht erzeugt (NIR) oder resultiert aus der Wärmestrahlung (FIR). | |
Navigation | Ursprünglich: Schiff führen (lat.: navigare), die Gesamtheit der Funktionen Ortung, Routensuche und Zielführung | |
NIR | Near Infrared | Infrarotstrahlung im Bereich von 700-1000 nm Wellenlänge |
OC | Occupant Classification | Insassenklassifizierung/-erkennung |
Odometer | Wegmesser (griech.: hodos = Weg) | |
OEM | Original Equipment Manufacturer | Erstausrüster = Fahrzeughersteller |
Optischer Fluss | Verfahren der Bildverarbeitung, das die Verschiebung von zu einander korrespondierenden Bildpunkten in einer Bildfolge auswertet. | |
Ortung | Bestimmung der momentanen Position, Teilfunktion der Navigation | |
PAS | Peripheral Acceleration Sensor | Beschleunigungssensor (außerhalb des Steuergerätes) |
PBA | Predictive Brake Assist | Bremsassistent mit Umfelderkennung |
PBA | Pneumatischer Bremsassistent | Druckerhöhung durch pneumatikventilgesteuerten Bremskraftverstärker |
PCW | Predictive Collision Warning | Prädiktive Kollisionswarnung |
PDC | Park Distance Control | Einparkhilfe, Parkpilot, Parktronic |
PEB | Predictive Emergency Brake | Automatische Notbremse |
Photonic Mixer Device | PhotoMischDetektor, alternative Bezeichnung von Time-of-Flight Cameras | |
Platooning | -> Konvoi | |
PMD | Photonic Mixer Device | PhotoMischDetektor (Time-Of-Flight Cameras) |
PPS | Peripheral Pressure Sensor | Drucksensor (außerhalb des Steuergerätes) |
PROMETHEUS | Programme for European Traffic with Highest Efficiency and Unprecedented Safety | Von 1987 bis 1994 betriebenes vorwettbewerbliches europäisches Forschungsprogramm zur Erforschung von Verkehrstelematiktechniken |
Protector | Forschungssystem der Daimler AG mit elektronischer Knautschzone ähnlich einer Automatischen Notbremse für Nutzfahrzeuge | |
PSS | Prädiktives Sicherheitssystem | |
Pulsmodulation | Kennzeichnungs-(Kodierungs-) und Auswerteverfahren, wird bei aktiven umfelderfassenden Sensoren zur Messung von Abständen verwendet. Dazu wird ein kurzer Puls ausgesendet. | |
Radar | Radio Detection and Ranging | Auf Funkwellen (Mikrowellen und mm-Wellen) basierendes Messprinzip zur Ermittlung von Objekten und deren Position und Relativgeschwindigkeit |
RDS-TMC | Radio Data System - Traffic Message | Digitale Verkehrslageinformation über Radio |
Reflektivität | Verhältnis von reflektierter Leistung eines Körpers zur bestrahlten Leistung | |
Routensuche | Ein Routensuchsystem bestimmt aus der IST-Position und der Ziel-Position den günstigsten Weg zum Ziel durch Zugriff auf eine digitale Karte. Dieser günstigste Weg wird durch eine Folge von Straßen oder Straßenstücken beschrieben. Ergebnis der Routensuche ist also eine Optimalroute (im Sinne eines Optimierungskriteriums). | |
SBC | Sensotronic Brake Control | Elektrohydraulische Bremse |
SBE | Sitzbelegungserkennung | |
SBI | Suppression of Background Illumination | Unterdrückung der Gleichanteile des empfangenen Lichtsignals, verwendet bei Time-of-Flight Cameras |
SbW | Steer-by-Wire | Elektromechanische oder elektrohydraulische Ausführung der Lenkung ohne energetische Kopplung von Lenkbetätigung (Lenkrad) und Radverstellung. Benötigt für schwerere Fahrzeuge mindestens 42 V Spannung. Besitzt die höchsten Sicherheitsanforderungen und erfordert daher ein hohes Maß an Redundanz für eine fehlertolerante Auslegung. |
SCW | Side Crash Warning | Warnsystem vor Seitenaufprall |
SD-Karte | Secure Digital Memory Card | Digitales Speichermedium, das nach dem Prinzip der Flash-Speicherung arbeitet |
Semi-Autonomes Einparken | Einparktrajektorie wird durch umfelderfassendes System vorgegeben. Die Umsetzung wird durch Information und ggf. durch Eingriffe in Lenkung oder Bremse unterstützt. Fahrer behält die Verantwortung über die Ausführung der Einparkaufgabe. | |
SoC | State of Charge | Batterie-Ladezustand |
SoF | State of Function | Batterie-Funktionszustand (SoC + SoH = SoF) |
SoH | State of Health | Batterie-Alterungszustand |
Spur | 1: Abstand der Radaufstandspunkte einer Achse (Fahrwerk), auch Spurbreite genannt, 2: Abdruck der Räder (z.B. Spurrinne, Spurrille) 3: Fährte, Bahn, Kurs, Bewegungsbahn von bewegten Objekten nicht aber: Fahrstreifen | |
SRR | Short Range Radar | Radar für Nahbereich |
Stereo | Empfang mit zwei Sensoren und Auswertung der Verschiebung (Disparität) von korrespondierenden Mustern | |
Stop&Go | Sammelbegriff für verschiedene Formen der Staufahrtunterstützung, Low Speed Following, Full Speed Range Adaptive Cruise Control | |
TCS | Traction Control System | Antriebsschlupfregelung (s. ASR) |
TFT-Display | Thin Film Transistor-Display | Spezielle Technologie für Flüssigkristall-Displays; die Technologie erlaubt hohe Bildwiederholraten im Gegensatz zur STN- oder DSTNTechnologie |
TLC | Time-to-Line-Crossing | Zeitdauer bis zum Überfahren der Fahrstreifenmarkierung = seitlicher Abstand / Quergeschwindigkeit relativ zur Fahrstreifenmarkierung |
ToF | Time-of-Flight | Laufzeit (zwischen Aussendezeitpunkt und Empfang); wird bei Umfeldsensoren zur Abstandsbestimmung verwendet. |
Triangulation | Verfahren zur Bestimmung der Lage eines Objekts unter Verwendung entweder zweier Abstände (Schnittpunkt von zwei Kreisen) oder zweier Winkel (Schnittpunkt der Winkelgeraden) | |
TTC | Time-to-Collision | Zeit bis zum Aufprall; bei unbeschleunigter Bewegung = Abstand/Relativgeschwindigkeit |
TT-CAN | Time Triggered CAN | Echtzeitfähiges Bussystem |
TTP | Time Triggered Protocol | Echtzeitfähiges Bussystem |
TWD | Totwinkeldetektion | |
TWE | Blind Spot Detection | Totwinkelerkennung: Einfachste Form der Fahrstreifenwechselentscheidungsunterstützung. Detektiert Fahrzeuge im Totwinkelbereich neben dem Egofahrzeug. |
Überlagerungslenkung | Überlagert zum vom Fahrer eingestellten Lenkwinkel einen elektronisch steuerbaren Lenkwinkel. Auf diese Weise kann eine variable Lenkübersetzung erreicht und eine fahrdynamische Korrektur eingestellt werden. | |
Ultraschall | Schallwellen oberhalb des vom Menschen hörbaren Spektrums (also > 20 kHz) | |
UMTS | Universal Mobile Telecommunication System | Mobilfunkstandard der 3. Generation; erlaubt Bruttodatenrate bis 2 Mbit/s |
USB | Universal Serial Bus | Serieller Datenbus mit Bruttodatenraten von bis zu 480 Mbit/s; im Fahrzeug werden heute üblicherweise Bruttodatenraten bis 12 Mbit/s umgesetzt |
UTM | Universal Transverse Mercator | Globales, kartesisches Koordinatensystem |
VDC | Vehicle Dynamic Control | Fahrdynamikregelung, allg. Bezeichnung von Regelfunktion zur Beeinflussung der Fahrdynamik mit Schwerpunkt auf Querdynamik |
VSA | Vehicle Stability Assist | Elektronisches Stabilitätsregelung, s. ESC |
VSC | Vehicle Stability Control | Elektronisches Stabilitätsregelung, s. ESC |
WGS84 | World Geodetic System | Globales Koordinatesystem, gebräuchlich bei GPS |
WiFi | Wireless Fidelity | Wird quasi als Markenname für WLAN-Produkte verwendet; die eingesetzte Technologie ist identisch wie bei WLAN. |
WLAN | Wireless Local Area Network | Drahtloser Verbindungsstandard mit standardisierten Bruttodatenraten bis 54 Mbit/s; wird zur drahtlosen Vernetzung von PCs eingesetzt |
X-by-Wire | Fremdkraftsysteme mit energetischer Entkopplung der Betätigung (Bedienung) und der Ausführung. Beispiele: EHB, EMB, SbW, E-Gas | |
Zielführung | Kursvorgabe für das Erreichen des Ziels gemäß der durch die Routensuche bestimmten Weges bei der durch die Ortung ermittelten Position. |
